Na wszystkich budowach od zeszłego tygodnia wznowiliśmy prace fundamentowe. Oprócz fundamentowania na wszystkich budowach trwają montaże konstrukcji nośnej ekranów akustycznych jak i podwalin oraz wypełnień. Poniżej kilka zdjęć z budowy węzła Kleszczewo przy Autostradzie A2.
Ze spółki rumuńskiej spływają pierwsze zapytania ofertowe. Aktualnie trwają prace nad stroną internetową spółki Invest Remex Bariere Acustice S.R.L. oraz nad materiałami marketingowymi.
Autor: MK
W zeszłym tygodniu prace trwały na wszystkich budowach. Na niektórych kontraktach inspektorzy z nadzoru nie pozwolili prowadzić prac fundamentowych w związku z ujemnymi temperaturami w nocy. Na budowach, na których nie mogliśmy prowadzić prac związanych z betonowaniem zajmowaliśmy się montażem słupów, podwalin oraz wypełnień.
Cały zeszły tydzień przeprowadzaliśmy serię szkoleń dla pracowników z Rumuńskiej spółki. Przekazaliśmy im tyle wiedzy ile byliśmy w stanie prze te kilka dni. Odwiedziliśmy budowy przy DK8, które realizujemy dla Astaldi oraz Mostostalu Warszawa. Poniżej przedstawiamy kilka zdjęć z odwiedzonych budów.
Astaldi:
Mostostal Warszawa
Autor: MK
W Rumunii zastały nas olbrzymie opady śniegu. Mimo tego, wyjazd okazał się bardzo owocny. Zakończyliśmy wszelkie procedury z rejestracją spółki zależnej. Wybraliśmy biuro pod siedzibę, przeprowadziliśmy rekrutację pracowników. 13 lutego spółka została zarejestrowana – mamy nadzieję, że 13 przyniesie nam szczęście.
Okres dużych mrozów sprawił, że Generalni Wykonawcy mieli troszkę czasu na załatwianie spraw pobocznych – w lutym nastąpił wysyp wystawionych dla nas Referencji, które zamieszczam poniżej.
Od wczoraj zaczęliśmy montaż paneli aluminiowych na projekcie Autostrady A2 – Konotopa Odcinek B dla Mostostalu Warszawa. Od poniedziałku powinniśmy również wznowić pracę na DK8 dla Astaldi – będziemy kontynuować montaż paneli aluminiowych – na pracę fundamentowe jeszcze nadzór nie zezwala. Ale liczymy, że sytuacja szybko się zmieni – prognozy pogody wskazują na szybkie ocieplenie i będziemy mogli wznowić prace na projekcie kolejowym w Legionowie oraz na DK8 Radziejowice i węzłach Kleszczewo i Głuchowo pod Poznaniem przy Autostradzie A2.
Po publikacji raportu za IV kwartał 2011roku – Puls Biznesu zamieścił krótki artykuł o naszej firmie – link poniżej.
Autor: MK
Właśnie wróciliśmy z targów Budma w Poznaniu, na których wystawialiśmy się wspólnie z naszymi partnerami w pawilonie Polskiej Izby Konstrukcji Stalowej. Poniżej kilka zdjęć. Na targach odbyliśmy kilka obiecujących spotkań.
Ostre mrozy nadchodzą ale cytując piosenkę dla dzieci „My się Zimy nie boimy”. Jeżeli tylko mrozy nie będą kilkunastostopniowe przerzucimy moce na montaże podwalin oraz wypełnień. Mamy już gotową część paneli, które możemy montować na Autostradzie A2 dla Mostostalu Warszawa. Wstępnie ustaliliśmy rozpoczęcie prac na tej budowie na przyszły tydzień.
Autor: MK
Przed samym weekendem otrzymaliśmy informacje od firmy Strabag, że nasza spółka została wybrana jako wykonawca ekranów akustycznych na dwóch węzłach autostrady A2 – Kleszczewo i Głuchowo. Strabag wykonuje kontrakt na zlecenie Autostrady Wielkopolskiej. Łączna wartość kontraktów netto wynosi ok. 10 mln zł. Zaczynamy praktycznie zaraz po podpisaniu umowy i zatwierdzeniu wszystkich materiałów. Zbliżamy się do końca prac na mały projekcie dla Budostalu 5, który realizujemy w Kocmyrzowie /k Krakowa. Na DK8 – dla Astaldi i Mostostalu pracujemy pełną parą – musimy zrobić jak najwięcej prac fundamentowych przed zimą. W przyszłym tygodniu mamy kilka spotkań negocjacyjnych i wybieramy się na targi kolejowe Trako, na których mamy nadzieję nawiązać kilka kontaktów w branży kolejowej.
Autor: MK
Na budowach w Poznaniu, Mrągowie oraz Legionowie prace wchodzą w ostatni etap. Montowane są podwaliny oraz wypełnienia. W maju powinniśmy rozpocząć prace w Wieruszowie. Jest to projekt realizowany na zlecenie PRDiM Bełchatów. Przygotowany przez nas projekt został zaakceptowany i aktualnie trwa zatwierdzanie materiałów i wybór dostawców.
Na przełomie maja/czerwca będziemy wchodzić na projekt w Szczecinie. Rozpoczęliśmy również prace nad projektem dla Mostostalu na DK-8. Po ukończeniu projektu i jego zatwierdzeniu rozpoczniemy prace na DK-8. Wygląda na to, że równocześnie będziemy robić dwa odcinki DK-8 – dla wspomnianego Mostostalu Warszawa oraz dla Astaldi.
Poniżej kilka fotek z Bukowskiej.
Autor: MK
Pogoda za oknem chwilowo przygnębia wszystkich. Czekam z utęsknieniem na wysokie tempertatury............ ale do rzeczy.
Na projekcie kolejowym w Legionowie – rozpoczęliśmy kolejne etapy prac. Aktualnie stawiane są słupy konstrukcji nośnej do ekranów akustycznych. Zaraz po świętach rozpoczynają się dostawy podwalin i paneli aluminiowych. Kilka zdjęć z budowy poniżej.
W Mrągowie oraz Poznaniu rozpoczynają się ostatnie etapy budowy. Na Bukowskiej trwa montaż elementów keramzytobetonowych oraz kwater z PMMA. Dzisiaj powinno się również rozpocząć malowanie elementów betonowych. W Mrągowie trwa montaż podwalin oraz paneli Zielonej Ściany.
Autor: MK
Inwestor o nicku ~ thawku mnie troszkę ubiegł :)
Co prawda dzisiaj 1 kwietnia – jednak poniższa informacja nie jest żartem primaaprilisowym.
Na podstawie uchwały Zarządu Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie nr 233/2010 w sprawie wyodrębnienia na rynku New Connect segmentu New Connect Lead, GPW dokonała okresowej weryfikacji wskaźników i warunków w wyniku której do segmentu spółek NewConnect Lead zostały zakwalifikowane akcje 16 Emitentów z ponad 200 spółek notowanych w Alternatywnym Systemie Obrotu GPW S.A.
Oprócz wielu kryteriów które musi spełniać spółka brane są również pod uwagę takie jak stosowanie Kodeksu Dobrych Praktyk oraz rzetelne wykonywanie obowiązków informacyjnych.
Notowanie Invest Remex S.A. w segmencie NewConnect Lead to dla spółki duże wyróżnienie, z którego jesteśmy bardzo zadowoleni.
Więcej info: http://www.newconnect.pl/?page=informacje&ph_main_content_start=show&cmn_id=5376
Autor: MK
Wczoraj odwiedziłem naszą wspaniałą stolicę. Uczestniczyliśmy w Forum Gospodarczym Rumuńsko-Polskim. Forum było otwierane przez Ministra Gospodarki Waldemara Pawlaka oraz Ministra Gospodarki Rumunii Iona Aritona. Forum dotyczyło współpracy polskich oraz rumuńskich firm. Ciekawymi doświadczeniami o funkcjonowaniu firm w kraju Drakuli podzieliły się firmy polskie obecne od lat na rynku rumuńskim – Porta oraz Ciech.
Analitycy zwracają uwagę iż w najbliższych latach w Rumuni zostaną przeznaczone znaczne środki na infrastrukturę transportową i ochronę środowiska. W okresie 2007-2013 ogólna wartość projektów w dziedzinie infrastruktury transportowej wyniesie 5,7 mld EUR z czego 4,6 mld będą stanowiły środki z funduszy europejskich .Rząd Rumuni wyznaczył sobie bardzo ambitne plany dotyczące budowy autostrad planując budowę 1800 km do roku 2013 przy zainwestowaniu kwoty około 13 mld EUR. Jak wynika z raportu Road Construction market in Central Europe 2010 firmy konsultingowej PMR Rumunia posiada najmniej rozwinięta sieć drogową spośród wszystkich krajów UE, w których autostrady stanowią ponad 320 km. Rząd rumuński w pierwszej kolejności zamierza się skupić na inwestycjach drogowych będących częścią europejskich korytarzy transportowych.
Zachętami do istnienia na rynku rumuńskim są: geograficzne położenie tego kraju– dające możliwości eksportu na południe Europy oraz podatki – 16% podatek liniowy.
Autor: MK
Wczoraj dostaliśmy wiadomość od Mostostalu Warszawa, że nasza firma została wybrana do wykonawstwa ekranów akustycznych przy projekcie "Rozbudowa drogi krajowej nr 8 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku granica województwa mazowieckiego/łódzkiego – Radziejowice". Wartość kontraktu to ponad 15 mln netto. Zakres obejmuje przygotowanie projektu oraz realizacja ekranów typu „Zielona Ściana” i PMMA.
Rozpoczęliśmy również prace fundamentowe w Legionowie dla Torpolu. Obecnie pracujemy na 3 kontraktach – w Poznaniu, Mrągowie i Legionowie.
Na Bukowskiej trwa montaż wypełnień z keramzytobetonu i płyt przezroczystych. Poniżej kilka zdjęć z Poznania.
.JPG)
Autor: MK
Wczoraj przy okazji spotkania negocjacyjnego w Wielkopolsce - zajrzeliśmy na naszą budowę w Poznaniu przy ul. Bukowskiej. Pogoda w styczniu, lutym była w miarę łaskawa i korzystając z możliwości zakończyliśmy prace fundamentowe oraz zostały postawione wszystkie słupy. Rozpoczął się etap montażu podwalin oraz wypełnień. Jak widać na poniższych zdjęciach zostały zamontowane pierwsze podwaliny oraz panele z keramzytobetonu. W przyszłym tygodniu będą montowane dalsze wypełnienia z keramzytobetonu oraz będą dostarczone na budowę kwatery przezroczyste z płyt polimetakrylanu metylu w ramach aluminiowych.
Poniżej kilka zdjęć z ul. Bukowskiej.
Autor: MK
Witam Panie i Panowie w Nowym Roku. Zima na chwile odpuściła – wykorzystując warunki pogodowe – wznowiliśmy prace w Poznaniu przy ul. Bukowskiej. Od przyszłego tygodnia wznawiamy również realizacje obwodnicy Mrągowa. Po wielu trudach firma Torpol w końcu otrzymała pozwolenie na budowę i co za tym idzie będziemy mogli rozpocząć prace na naszym pierwszym kontrakcie kolejowym. Mamy nadzieje, że pogoda pozwoli już na ciągłość prac, gdyż ten rok będzie na pewno najbardziej intensywnym rokiem w historii Invest Remex. Przed samym sylwestrem ukończyliśmy stawianie ekranów przeciwolśnieniowych przy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia na przejściu dla zwierząt KZ-B.
Wyszło na jaw to o czym wiedzieliśmy już od dawna – nie powstaną wszystkie drogi planowane na Euro 2012. Jest to informacja dla nas bardzo dobra gdyż okres boomu w drogownictwie przedłuży się co najmniej do 2015. :)
Ostatnio oberwało mi się od jednego z inwestorów za umieszczanie statystyk strony – jednak zaryzykuje i przedstawię co się działo w grudniu :) W zeszłym miesiącu stronę odwiedziło 4060 osób z 1190 lokalizacji – średnio dziennie wizyt – 130. Najwięcej osób odwiedziło nasza stronę 8 grudnia – 194.
Dokładną analizę zeszłego roku oraz plany na nowy – pozostawię Zarządowi spółki.
Dzisiaj rano wróciliśmy z Dortmundu z targów Lärmschutz 2010. Poniżej na gorąco przedstawiam kilka zdjęć z targów. Ogólnie impreza bardzo udana. W poniedziałek postaram się napisać szerszą relacje.
Jutro wyjeżdżamy do Dortmundu na targi Lärmschutz 2010, odbywające się w dniach 11-12 listopada.
Jest to odbywająca się co dwa lata międzynarodowa impreza, która jest największym spotkaniem branży ochrony przed hałasem komunikacyjnym. Referaty i prezentacje poruszają różnorodne tematy i problemy takie jak kierunki rozwoju branży, nowe metody i produkty ochrony przed hałasem, stosowanie obowiązujących w UE regulacji prawnych, norm i przepisów, najnowsze rozwiązania producentów i wykonawców. Nasz udział w targach w Dortmundzie jest elementem strategii spółki polegającej na zaprezentowaniu oferty potencjalnym kontrahentom i rozszerzeniu działalności o rynki zagraniczne.
Zapraszamy wszystkich do odwiedzenia imprezy Larmschutz 2010 odbywającej się na terenie Messe Westfalenhallen oraz stoiska naszej firmy – C24.
1. Podsumowanie statystyk z października odnośnie strony: Stronę w październiku ogólnie odwiedziło 3752 osoby z 1098 lokalizacji - średnio dziennie 121.
2. Inwestor posługujący się nickiem GS pytał o budowę dla Torpolu dla kontraktu : Lot B-Modernizacja szlaków : Legionowo-Świercze. W związku z nową oceną oddziaływania inwestycji na środowisko GW musiał wystąpić o nowe pozwolenie na budowę. W związku z tym termin realizacji został przesunięty o czym poinformujemy niezwłocznie po otrzymaniu takiej informacji od GW.
3. Polecam lekturę artykułu na wnp.pl o kolei.
http://budownictwo.wnp.pl/walka-o-miliardowe-przetargi-na-torach,123881_1_0_0.html
„Jak wylicza "Rzeczpospolita" w tym roku rząd podpisał już 150 umów na remonty torów o wartości ponad 3,5 mld zł. W najbliższych dniach będą parafowane kolejne, których realizacja ma kosztować 2,8 mld zł.”
4. Wysłaliśmy w poprzednim tygodniu 4 oferty do GW oraz poniższe oferty na projekty będące na etapie wyboru GW:
- Rozbudowa drogi krajowej nr 12 na odcinku Piotrków Tryb.-Sulejów od km 408+ 050,00 do km 408+781,05 wraz z odbudową mostu w m. Przygłów w km 408+408,00
- Roboty budowlane podstawowe liniowe na odcinku Wrocław - Grabiszyn - Skokowa i Żmigród - granica woj. dolnośląskiego w ramach projektu POIiŚ 7.1 - 4 "Modernizacja linii kolejowej E59 na odcinku Wrocław - Poznań, Etap II - odcinek Wrocław - granica woj. dolnośląskiego
Zgodnie z przypuszczeniami końcówka roku jest bardzo intensywna. Budowy idą pełną parą. Jeden z inwestorów pytał o fundusze unijne. Oczywiście śledzimy ten temat jednak dofinansowania unijne łatwiej zdobyć producentom wypełnień niż wykonawcom.
Odnośnie ofert. W ostatnim czasie wysłałem 3 oferty do GW. Wysłaliśmy oferty na następujące projekty, które są na etapie wyboru GW:
1. Przebudowa Torowisk w ul.Krasickiego na odcinku od Pętli Brzeźno do ul.Przemysłowej
2. Budowa połączenia drogowego pomiędzy miastami Zittau i Hradek nad Nisou wraz z włączeniem do polskiej sieci drogowej w ramach zadania : „Budowa połączenia drogowego w Euroregionie Nysa”. Zadanie II – odc. 3 od km 3+500 do km 3+936,33
3. Przebudowa stacji Szczedrzykowice od km 50,725 do km 53,200 wraz z robotami towarzyszącymi wynikającymi z wymogów decyzji środowiskowych dla odcinka Malczyce - Legnica, realizowana w ramach projektu pn.: "Odbudowa i modernizacja linii kolejowych E-30 i CE- 30 odcinek Legnica - Wrocław - Opole"
Na koniec podaje link do wywiadu z Prezesem naszej firmy, który ukazał się w Akcjonariuszu 04.10.2010
Na wnp.pl ukazał się artykuł o infrastrukturze drogowej - realizowanych kontraktach i podpisanych umowach. Liczby pokazują to co od dawna wiemy. Utwierdzają nas, że będzie co robić w drogownictwie - a gdzie drogi tam i ochrona środowiska przed hałasem.
Link do artykułu: 1180 km dróg krajowych w budowie
Autor: MK
Dostaliśmy od organizatora targów „Larmschutz 2010” ulotki oraz zaproszenia dla zainteresowanych. Ulotkę z mapką i opisem naszego stoiska zamieszczam poniżej. Zapraszam zainteresowanych do odwiedzenia naszego stoiska na targach w Dortmundzie w dniach 11-12 listopad 2010r. Mamy stoisko numer C24 w Hali numer 2. Jest to jedna z ciekawszych imprez w Europie – w całości poświęcona tematyce ochrony środowiska przed hałasem. Będą się wystawiały największe europejskie firmy z branży – zarówno producenci, projektanci i wykonawcy.
Odnośnie drogi Ludwika i Saby z komentarza jednego z inwestorów – nie możemy sobie pozwolić na marnowanie kapitału. W związku z boom-em w branży w najbliższych latach potrzebne są duże inwestycje w sprzęt. Projekty będą bardzo kapitałochłonne także żadne nieprzemyślane wydatki nie wchodzą w grę. W relacjach inwestorskich można poczytać o dywidendzie:
Cytuje
„Zasady polityki Zarządu co do wypłaty dywidendy w okresie najbliższych 3 lat obrotowych.
Polityka Zarządu Spółki Invest Remex S.A. w zakresie wypłaty dywidendy i jej wysokości jest ściśle i niezmiennie uzależniona od poziomu osiągniętych wyników finansowych Spółki , potrzeb kapitałowych umożliwiających realizację założonego planu rozwoju oraz innych strategicznych inwestycji. Zarząd wyraża przekonanie, że dla realizacji założonej strategii rozwoju Spółki nie będzie rekomendował Walnemu Zgromadzeniu wypłaty dywidendy.”
Jak widać najważniejszy na razie jest rozwój a plony będą „skutkiem ubocznym” podejmowanych działań ;)
Autor: MK
Sierpień za nami. Parę statystyk z sierpnia odnośnie strony: Stronę w sierpniu ogólnie odwiedziło 3260 osoby z 1070 lokalizacji - średnio dziennie 105 wizyt co daje wzrost o 18% w porównaniu do lipca. Najczęściej oglądane zakładki to bez konkurencji blog a następnie relacje inwestorskie i pozostałe zakładki. Nie do końca rozumiem działanie statystyk, bo wynika z nich, że stronę odwiedziło kilka osób z dość nietypowych lokalizacji: Seszele, Indie, Japonia. - muszę się zainteresować tematem czy rynek ekranów na Seszelach jest ciekawy :)
Wczoraj prezesi byli na dożynkach na duży projekt. Mamy przedstawić poprawioną ofertę i zobaczymy co dalej. Jutro jesteśmy umówieni na kolejne negocjacje. Ogólnie cały tydzień zarząd poza firmą.
Odnośnie informowania o wysyłanych ofertach dla GW. Przemyślałem temat i uważam, za niebezpieczne umieszczanie projektów z nazwy. Będę tylko pisał o takim fakcie bez podawania konkretnych informacji. Mam nadzieje, że jest to rozwiązanie typu „wilk syty i owca cała” :)
Na piątek jestem umówiony na negocjacje z jednym z naszych dostawców – także będę poza firmą.
Autor: MK
Witam wszystkich (kurcze zabrzmiało to jakby tu conajmniej 1000 osób zaglądało :).
Kolejny weekend za nami. Moim skromnym zdaniem troszke za szybko tygodnie lecą - czas mógłby zwolnić. Dzisiaj Najwyższa Izba Kontroli przedstawiła raport odnośnie przygotowań do Euro 2012. Mnie interesują głównie inwestycje infrastrukturalne, a właśnie w tej kwestii NIK ma największe zastrzeżenia. Po ilości przetargów, które przeszły przez nasze ręce wnioskuje, że pracy jest tak dużo, że to będzie cud jeżeli wszystko będzie zbudowane na czas. Z punktu widzenia szarego człowieka chciałbym aby wszystkie projekty infrastrukturalne zostały ukończone o czasie, jednak z punktu widzenia naszej firmy wolałbym aby kontrakty lekko się rozciągnęły w czasie. Oznaczałoby to przedłużenie boom-u w budownictwie drogowym. Jak będzie w rzeczywistości..... zobaczymy. Tak czy siak na wszystkie scenariusze jesteśmy w 100% przygotowani.
Autor: MK
Tydzień za tygodniem ucieka. Wczoraj nie miałem za bardo czasu (i szczerze mówiąc ochoty - pogoda była kiepska i miałem złe samopoczucie) żeby dodać wpis. Wczoraj opublikowaliśmy raport za II kwartał 2010r. Troche inwestorzy się wystraszyli - akcje delikatnie spadły. W naszej branży to normalne - ten rok nie różni się niczym od poprzednich. Pare projektów dopiero zaczeliśmy itd.. W sumie to nie będę się w ten temat za bardzo zapuszczał - trzeba śledzić branże i jej sezonowość. Dobry okres do zakupów.
Musimy zacząc się przygotowywać do targów w Dortmundzie - dzisiaj zamierzam z agencja reklamową przygotować jakiś folder niemieckojęzyczny na imprezę oraz omówić portal o naszej branży, który od dłuższego czasu mi chodzi po głowie. Tydzień będzie ciekawy - muszę troszkę dostawców podociskać o dobre oferty na projekty, które przechodzą w fazę realizacji.
Autor: MK
Na koniec dzisiejszego dnia dostaliśmy świetną wiadomość. SEG - Stowarzyszenie Emitentów Giełdowych w konkursie na Złotą Stronę Emitenta zakwalifikowało naszą witrynę do II Etapu. Wyróznienie jest dla nas szczególne z kilku powodów, po pierwsze jesteśmy debiutantem konkursu - debiutowaliśmy na NC w marcu, po drugie konkurencja była bardzo duża. Aktualnie na NewConnect jest 149 spółek - a do II etapu konkursu ZSE zostało zakwalifikowanych tylko 10. Pełna lista spółek, które znalazły się w kolejnym etapie znajduje się na stronach konkursu.
Jutro zaczyna się II etap, który będzie trwał do 05 września 2010 roku. Etap II polegać będzie na wyłonieniu po 3 nominatów do nagrody w każdej z 5 kategorii. Wyłonienia nominatów dokonuje Jury konkursowe, złożone ze specjalistów w 8 dziedzinach, po 4 osoby w każdym z kryteriów. Każdy członek Jury ocenia strony w obrębie swojej specjalności w skali od 0 do 10 punktów. Razem z informacją o nominacji dostaliśmy tę o to wstążkę, którą możemy się pochwalić na naszej www - co oczywiście czynimy z przyjemnością.
Dodam jeszcze tylko, że tego samego dnia troszkę wcześniej dostaliśmy informację, że Zarząd Stowarzyszenia Emitentów Giełdowych na podstawie uchwały 17/2010 przyjął naszą Spółkę w poczet członków wspierających SEG. Więcej informacji. Od teraz możemy posługiwać się powyższym logiem.
Autor: MK
Kolejny weekend za nami - dopiero dzisiaj jestem w biurze bo wczoraj byłem na wycieczce w stolicy u klienta i dostawcy. Klient - nowa firma turecka na rynku - mocno chce powalczyć o duże kontrakty - mam nadzieję, że ich plany wypalą bo fajni ludzie - na razie nie widać ducha dużych korporacji - rozmawia się jak z partnerem.
Teraz parę statystyk z lipca odnośnie naszej strony: Stronę ogólnie odwiedziło 2783 osoby z 1011 lokalizacji - średnio dziennie 89 wizyt. Najczęsciej oglądane zakładki to bez konkurencji blog (co mnie bardzo cieszy :) a następnie relacje inwestorskie, potem długo długo nic i pozostale zakładki. Zadowolony jestem ze złamania pewnych barier w kontaktach z inwestorami - są pytania, telefony, maile. Tydzień zapowiada się ciekawie - dużo pracy na budowach i przygotowaniach do nowych projektów, w tym kolejowego dla Torpol'u. Ale taka branża - mocno sezonowa - jak co roku w pierwszym półroczu względny spokój a w drugim ostra jazda.
Autor: MK